ROBOTY SKANUJĄCE | GRUBOŚCIOMIERZE | URZĄDZENIA PRZENOŚNE | SYSTEMY DLA ENERGETYKI | AKCESORIA | PRODUCENCI
SCORPION DCP
SCORPION B-SCAN
Wytrzymały, zdalnie sterowany, ultradźwiękowy robot pełzający Skorpion B-scan został zaprojektowany, aby wykonywać obrazowanie A oraz B-scan na powierzchni ferromagnetycznej bez potrzeby wykorzystywania kosztownego rusztowania lub prowadzenia badań na linach zabezpieczających.
Zdalnie sterowany robot pełzający Scorpion używa unikalnych "Dry Coupled" czujników kołowych eliminujących potrzebę użycia tradycyjnych mediów sprzęgających. Pozwala to robotowi na poruszanie się pionowo, poziomo oraz prawidłowe funkcjonowanie nawet, kiedy jest odwrócony.
Kluczowe cechy
-
Unikalny przetwornik kołowy Dry Coupled
-
Zdalna obsługa bez ograniczeń wysokościowych
-
Niezależny system 12VDC
-
Zaopatrzony w 30 m kabel
Cyfrowy, ultradźwiękowy nadajnik/odbiornik przetwarzający sygnały UT z czujnika dwukołowego TWP12 z „suchym sprzężeniem” oraz łączy obrazy z informacjami o położeniu pochodzącymi z enkodera. Skorpion B-scan jest podłączony do komputera (UMPC) najnowszej generacji poprzez port USB 2.0, który radzi sobie z prędkościami skanowania do 200 mm/s. Oprogramowanie posiada standardowo funkcje wykrywania wad dla ustawień A‑Scan, upraszczające szkolenie oraz ułatwiające obsługę. Wszystkie parametry takie jak wzmocnienie, zakres podstawy czasu, filtrowanie, regulacja bramki znajdują się na tym samym ekranie co aktywny wyświetlacz A-scan oraz obraz B-scan. Zestaw UT połączony jest z modułem kontrolnym poprzez standardowe konektory BNC.
Łatwe w użyciu narzędzia sortowania wad w połączeniu z funkcjami wycinania i wklejania pozwalają na eksport obrazów wad bezpośrednio do Word’a lub Excel’a. Te cechy zmieniają Skorpion B-scan z prostego urządzenia do wykrywania korozji w jedno z najbardziej efektywnych kosztowo, wszechstronnych, zdalnych systemów obrazowania ultradźwiękowego dostępnych dzisiaj na rynku.
Specyfikacja techniczna
|
Wymiary
|
Długość 385 mm x Szerokość 222 mm x Wysokość 102 mm
|
|
Waga (bez kabli)
|
4.75 Kg
|
|
Przyczepność
|
Magnes NdFeB zamontowany na środku urządzenia
|
|
Siła
|
13.6 Kg
|
|
Napęd
|
Cztery niezależne silniki 12 volt Dc
|
|
Opony
|
Pokryte specjalnym, antypoślizgowym, gumowym, syntetycznym związkiem chemicznym
|
|
Prędkość
|
25 mm/sekundę
|
|
Długość kabla
|
30 metrów
|
|
Przetwornik
|
Kołowy Dry coupled z pokryciem gumowym "Ro-Cee”, podwójny 5 Mhz
|
|
Rozdzielczość przy powierzchni
|
2.5 mm
|
|
Zasilanie
|
28 Ah szczelnie zamknięty, kwasowy akumulator z integralną ładowarką
|
|
Czas badania
|
8 godzin kompletnym systemem
|
